後上側のエンジンマウントステー取り外しました
前側アンダーフレームを前に倒して食い込むくらいエンジンは前傾してます
あまりに前傾するとオイルポンプが吸わないといけませんし、クランクのオイル叩きなんかも心配ですからこのくらいで良いでしょう
下側ステーは位置決めの為切らずに残しております
ズレてる穴部分のステーを追加工します
スプロケットとスイングアームの位置関係はノーマルと同じくらいにできましたのでこれで傾斜位置は決まりにしました
まだまだ始まったばかりですので先は長いですねぇ～
つづく
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アルミ溶接イッ直線！FORGフォージのスーパーモンキー&ミニ
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