右がドリーム５０ノーマル、左がデイトナ製モンキー用軽量アウターローター
前傾エンジンドリームは公道走行するという事なのでモンキーを流用して装着しようかと妄想
ドリーム５０にはＨＲＣから軽量アウターローター発売されている（すでに絶版）がレース用なので発電機能が付いてない
ウチ的にはノーマルホイールをただ軽量化して装着するのでは面白くない
ノーマルを軽量化してこれと同じ重量になったとしても真芯の近くで回るのとでは慣性が圧倒的に違う
ドリーム５０のノーマルアウターローターはモンキーなんかとは逆にエンジン側に付いてます（スズキのギャグなんかも同じ取り付けですね）
クランクシャフトの出シロが少な～い
クランクケースにステーターコイルの取り付けベースも無いツルンツルンです（そりゃコイルはカバーの方に付いてんだからね）
ウチのドリームは改造してＲＭ８０用のインナーローターを装着しているがローター幅が短いのでどうにかクランクに収まっている
１０ｍｍは違うヨ～
シャフトが短い上にこの違いは大きい！
もうステーターベース削っちゃってるからモンキーには付けれないので後戻りできない
さあどうするべ・・・