ウチのを前傾フレームに改造してから長い間溶接焼けを放置していたのを色塗って組み立てました
やっぱりドリーム５０のクラッチは乾式ですよね
ウチのチビザルＣＺのＯＨＶエンジン用みたいに無いとこから作るのめんどくさいから武川製のエイプ用乾式をドリーム５０用に改造した物です
しかし武川さんのドリーム５０用乾クラは約一年前に廃盤におまけにエイプ用も去年暮れに廃盤に・・・
アウターカバーをＣＲ風丸穴６個タイプに造形するウチのお仕事も少なくなっちゃいましたねぇ～
エイプ用はネクトさんとこから現在まだ販売されています（武川さんより高額です）基本的に外観は同じ形なのですが内部の右クランク側オイルスルーパス部分がドリームと違います（武川製６速乾式メインシャフトの長さがネクト製のクラッチに合うかどうかも確認したいですね）
ネクト製がドリームに転用できるかどうかまだ現物を見た事ないので何とも言えませんが装着できればまたＣＲタイプの改造仕事が増えるかもしれませんね