武川製乾式クラッチアウターカバー
CRタイプの丸穴造形完成し本日発送致しました
ウチのバハは前傾エンジンにした為に乾式カバーのクラッチワイヤー取り付けステーの立ち上がり角度が悪くキャブの真横をワイヤーが通り邪魔なのでカバー自体も少し前倒れに回転させたい(要するにステーを前に倒したい)
取り付け部を3か所切断
ついでに丸穴加工もして回転移動完了
判るかなぁ~
この微妙な角度変更に労力を費やす事で同じパーツでも雰囲気の違う物ができるのですよ
ちなみにウチはパーツ重量が重くなる重装備の油圧乾式よりシンプルで軽いワイヤー式の方が好きです
だからウチのマシンは全部ワイヤー式です