ＣＲはピストンリードバルブなのでシリンダーにバルブフランジが付いている為、タイヤにリードバルブ部分に当たって付かないので切り落としています
新たにタイヤに当たらないようにリードバルブ取り付け部分を造形します
まずはフランジを作り、ポート形状を左から吸い込むように溶接肉盛りで角度調整しました
クランクケースリードバルブのＹＺ８５の物を流用（ＣＲ８０より若干大きいです）
３５０－１０タイヤを履いてのクリアランス７ｍｍはありますので少しくらい膨張しても当たらないでしょう（開くように作ったからね）
まだ仮組み状態です
サイレンサーを作らねば・・・
センター出しの予定です