カブＯＨＶエンジンにモンキー用５速どうにか収まりました
歪を考えて全周を溶接はしていませんが、やはりすんなりとは行かず溶接拒絶反応と歪との戦いでしたぁ～
クラッチは２次側乾式にする為にプライマリードリブンが付いています
ケースをミッションとクランクの所で切断、溶接している為に歪でバックラッシュが余りありません（手で回りますが・・・）
まあ掟破りの誰もやってない事をやるので完成させ走行してからでないと不具合は判りませんから今の段階では良しとして前に進みましょう（ＦＺＲツインカムヘッドもそうでしたからね）