４枚フィン切り出し
いきなり完成画像～
チェーンテンショナーの逃げがあるヘッド面の近くギリギリでフィンを溶接するのが難しかったぁ～
ポートの奥と違い、フィンはタングステン電極の角度と溶接棒挿入角度が確保できましたので、まだやり易かったです
歪チェック
溶接部に一番近く、引っ張られると思われる箇所で０，０６ｍｍ厚のレシート紙が入りません（シックネスゲージが近くになかったので代用）
燃焼室ＥＸ側も入りません
リフターも軽く入ります
あれだけ溶接してまったく歪んで無い事はありませんが、使用範囲としてはＯＫでしょう
一応出来上がりました
ツインポートは真ん中に風の通り道がありそこを埋めなければポートをつなげれないので埋めるのに難儀しました
ＨＲＣキットのヘッドは当然ながらはじめからシングルポートで鋳造段階でこの箇所は完全に埋まっていてそこをポートが通っているのです
やはり、無理やりつなげてるのでＨＲＣヘッドより左ポートの形状がキツくなってしまいます、もっと奥から埋める事ができるのが理想なんですけど）
もしＨＲＣヘッドの方がツインポートでノーマルがシングルだったら「お～ツインポートやぁ～」になって逆な事になるんでしょうけどね
センターシングルポートの方がポート形状も自然にできてやり易いかも・・・しかしそうなるとフレームも改造しなければセンターポートにできないので特殊な改造になっちゃいますが、そういう改造もおもしろいのではないでしょうか（ウチのドリームは汎用パーツ製作の為に手を付けれないのが惜しい）
まっ、一応形にしたのでこれくらいで許して下さいネ