ケイヒンＣＲ２２ミニ（ヨシムラＭＪＮ)を強制開閉に改造するのにワイヤー巻き取りレンコンを左側で製作していたのですが・・・
右側に移設しました
ワイヤーステーをフレーム側エンジンマウントと共締めしてキャブの振れ止めにしました
チョークが真下にあり・・・
エンジン始動はレーシングスターターなのでブレーキクリーナーひと吹きすればチョーク引かなくても掛かりますが、一応ギリチョンですが引けるようにしています
アクセルワイヤーの取り回しが左側の方が楽っていう理由で左にしただけなのです（作業が楽な方に逃げた）
そんで左から右にした特別な理由は？ＲＣ，ＣＲなどマフラーや乾式クラッチと共にレンコンなど特徴的な機能パーツが右側から全て見えるので・・・
はじめに左にした理由も安易やけど右にしたのも安易やね
左から右に移設するだけやのに中のリンクやステーなど作り直さなければいけなかったぁ～
面倒がらずにはじめから右で作っとけってっ！（結局２度手間したって事ね）