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ウェーバー４０からＦＣＲ４１に
ウェーバーを売っ払い・・・フランジマニホールドを作りますＫＡＤ製１６Ｖヘッド用あれほど純正アルミは拒絶反応が出るので溶接はしたくないと言ってたのに純正のインマニを溶接しました(溶接しながら泣きましたョ～）スピゴットとインシュレーターが入る径のアルミパイプがウチに無かった為ですＫＡＤポート間ピッチは７７－７７－７７なんと偶然にもＦＣＲピッチ７７－８５－７７が有りましたが、中間ピッチが８ｍｍ違うだけでも...
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バラバラそして合体
ドリーム５０トップブリッジをバラバラしましたが・・・合体致しましたこの形にしてフォークにすんなり入るように極力歪を抑えて溶接しなければ仕事になりません（溶接して歪まない物は無いですからね）つづく
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カブＯＨＶエンジン５速専用乾式クラッチを製作
カブＯＨＶエンジンのケースを改造してモンキー用５速入れた為に５速専用の乾式クラッチ２号機を製作します（１号機はヤフオクで４速と一緒に放出しました）純正アルミ質の溶接拒絶反応と闘い泣きながらケースを溶接しました表側だけだと拒絶反応が出て不安なので裏側も全周溶接しました歪が出易いのでほんとうはやりたくないのですが・・・１号機は溶接拒絶反応を回避する為に台座をアルミ板をベースに構築していきましたが、今回は...
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バラバラそして完成
ステムナット段付き部にキッチリとハマっていなければいけませんドリーム５０トップブリッジ取り付け完成致しましたわざわざスタンダードの平らなトップブリッジをバラして溶接で湾曲させこの形にするのはあまりやる人はいないと思います（１つだけ作るのに鋳造や削り出しするにはお金かかり過ぎるしね）スペシャルパーツとして湾曲トップが市販されてないマシンでもできるという事になりますね
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カブＯＨＶエンジン５速専用乾クラドリブンシール取り付け隔壁溶接造形
カブＯＨＶエンジン５速専用乾式クラッチケースにプライマリードリブンシール取り付け用隔壁を溶接造形しましたキックは５速ギアとのピッチが合わず廃止しているのでその所をオイル注入口としました前方下のケースのカム横側にタコ取り出しユニットを装着する為にアダプターを装着していますまだ構築造形していかなければいけない部分が多いですつづく
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チェンジユニット台座加工
以前にチェンジユニットを車体底（床のアルミ板を張ってる部分）から室内に移動させましたが前後に平行移動させる３～４速は入りますが左右に振って入れる１、２速と５速、バックがどうもシフトの入りが硬くて悪い・・・前はそんなに硬く無かったような気がするので間違いなく移動した事による弊害だと思った前後は硬く無いのに左右に振って入れるシフトは硬いということは・・・無い頭でよ～く考える・・・本なんかに載っているＫＡ...
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一年経っても・・・
ウチのドリーム５０の前傾フレーム＆ヘッドキットを放出してから１年・・・一年経っても・・・新たなデモマシンを製作できずアレやコレやとしたい妄想は膨らむばかりで何も手付かづのままですそれにしても暑いですねぇ～
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チビザルエンジンレスバイクスタンド
ステップを利用した４Ｌモンキー用アルミスタンドシャフトにラバーを簡単に巻いて・・・チビザルＣＺは乾式クラッチ製作の為エンジンが無くステップも付いてなく通常のスタンドが使えないので・・・エンジンレスバイクスタンドになりましたほんとはチビザルＣＺエンジンレス専用に作ればよいのだがメンドクサイからねぇまあ４Ｌや他にも色々使えるので良い事にしましょう仕事上、昔から自分の製作したバイクは市販のスタンドで済ませ...
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カブＯＨＶエンジン５速専用乾式クラッチケース造形中
カブＯＨＶエンジン５速専用乾式クラッチケースの造形です３ｍｍアルミ板を切り出し・・・丸めて・・・穴あけて・・・アルミ溶接イッ直線～♪これに合わせてアルミ板からアウターカバーも作りますよ
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遺作・・・
８月からブログが更新ができませんでしたまあ、理由は後でということで・・・トラック運ちゃんの友人が持ち込んだプラスチックの箱仕事で使っているのだがすぐに割れて壊れるのでアルミで作ってほしいとの事材料はトラックの工具箱の切れっぱですハ～ハ～、ゼ～ゼ～言いながら材料切断に溶接完成～８月からどうも体調不良で体が動かず、少し動くと動悸、息切れ少し話すと人前に出て上がったような口調で言葉が落ち着かないような酸欠...
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ドリーム５０スモールモンツアタイプフューエルキャップ加工
モンツアタイプのフューエルキャップの大きさには何種類かあるようで大、中、小でいうと・・・よくミニクーパーなどのヘッドカバーのオイル注入口に取り付けされている小（内径４９ｍｍ、フタ外形６２ｍｍ）のスモールモンツアタイプのフューエルキャップをドリーム５０に合うように加工しましたドリーム５０のノーマルタンクをそのまま使うので給油口を溶接するわけにはいかず、ノーマル口に取り付けれるようにアダプターを製作しま...
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ミニクーパーアストンタイプフューエルキャップトランク内移動取り付け
ＦＯＲＧオリジナルのワンオフアルミタンクですノーマルと同じ位置の給油口から給油しますが・・・トランク内に給油口を移動しましたタンクに取り付けたキャップと比べ外側のキャップの方がデカイです大中小で言うと外側が大で、トランク内側が中型の大きさです（前の記事のドリーム５０キャップは小でしたね）外側の給油口はダミーですミニにしてはデカイのでトランクと同じ中タイプに変える方がええかも・・・
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アルミ叩き出しハーフカウル
アルミ叩き出しハーフカウル・・・溶接の依頼主は素人は叩いたのでと謙遜していましたが・・・なんのなんのきれいに叩き出していますウチが叩いたらここまでならないかも・・・ウチがよく言っている【オギャーと生まれた時からプロはおらん、初めは誰でも素人、好きこそものの持久力！】です負けてられませんねぇ～ヤバイ、もっとウチも頑張らなアカンな！
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ドリーム５０アルミハーフカウル溶接
ドリーム５０アルミ叩き出しハーフカウルこのパーツをつなぐ溶接仕事ですピッタリ合わずこんなに隙間が・・・そこはＦＯＲＧ溶接しましたよ楽勝とまではいきませんでしたが、拒絶反応が無いアルミやし厚みが１ｍｍ以下では無かったのでできました真ん中辺りの少し色が違う所が溶接個所です溶接も難しいですが、溶接歪＆ディンプル痕などを消す方が時間が掛かります溶接個所周辺は平らにしています完成～...
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フレシキブルトーチ
フレシキブルトーチ・・・作業によってネックが曲がって任意に角度がつけられるトーチなのですが、長年幾度の角度の変更に耐えれなくなったのでしょうね中で折れてました最近どうも溶接がうまくいかず不安定だと感じていたのですが・・・中の構造を見たら折れるのも判りますフレシキブルトーチといっても無理な角度調整は禁物という事ですね
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３種の神器揃いました
ゴミガレージ前に２５ｍｍ厚の３０００ｍｍＸ１５００ｍｍの鉄板（９００キロ）に・・・６トン耐加荷重のローラー４個・・・溶接機、旋盤、フライス盤・・・これで加工３種の神器揃いました（小さいフライスは持っていたのですがウチが思う加工ができなく使い物にならなくて）またガレージが狭くなってしまったぁ～でも、もっと変な事ができるようになりますよ昔からの友人の運送屋の社長（都度々登場する４Ｌツインカムモンキー所有...
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鋳物ハンドル溶接
フライス盤バイスのハンドルですバイスのハンドルが長くベット位置によっては送りハンドルに当たり使い勝手が悪いので切っちゃいました鋳物溶接～ナイス～勉強、修行有るのみッ！
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