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ＹＺ８０用乾式クラッチ製作【クラッチケース溶接加工】
プライマリードリブンのオイルシール取り付けのフランジというかケースの壁の部分を削り出しました、サッサとヤッたので削りが荒い！（機能には関係ないけど） こんな感じ この状態じゃ判らんって？ こうなると判るでしょう 純正ケースのアルミ材質と悪戦苦闘、どうにか形にはなりました 裏側 オイルシール取り付け部分のフライス加工がまってますぅ～...
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チョコバナナアイス
ウチの大好き【チョコバナナ】（お猿マークが付いてるのョ！） ３９円アイス、１０個買っても３９０円（ささやかな贅沢じゃ～） スーパーモンキーも大好き【チョコバナナ】（お猿つながりで・・・） 昔はチョコがかかってないバナナ味だけのアイスだったなぁ～ ウチが小学校の低学年の頃、たしか１個１０円だったような・・・...
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【ＣＲ－５０Ｊ】計画少し前進
モンキーをビンテージモトクロッサーのＣＲみたいな格好のマシンにする妄想・・・ 【ＣＲ－５０Ｊ】計画少し前進です タンクとフェンダーを借り付けしました ホイールを調達せねば・・・ もう頭の中では完成図はできてるんですが先立つモノがねぇ～
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ミニチュアエノットガスキャップ
カメ？ 削り出したアルミにボッチを溶接 フラットバーに肉盛りしてツメのパーツを製作 グラインダーとリューターで整形 ソレっぽくなりました（開閉はできません） 小さ～いッ！ ミニチュアエノットガスキャップを作ってみました
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ポッキリ折れ
高級ショック！【マルゾッキ】がポッキリ折れてますぅ～ この状態ではハッキリ言ってスクラップですが・・・ そこは高級ショック、捨てるには凌ぎ無いですよねぇ～ 片方に穴が寄っていて、片側だけ異常に肉厚が薄く１ｍｍくらいしかな～い １ｍｍしかない所は溶接で肉盛りし、１度肉厚を上げてから全体を溶接...
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大型アルミツールボックス小型化
トラック用？大型アルミツールボックスの小型化の仕事 トラックの工場がアルミのハコ自体の改造できないので、小さくしてから取り付けに来て下さいって言われたそうです 長さを２／３くらいにするだけじゃなく、奥行きも詰め全体に小さくしなければいけません、高さも詰めてくれぇ～って言われなくてよかったョ～（トラック工場は嫌がるよねぇ～） それも左用右用と違う方向で２個も・・・...
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汗は大敵
お盆もお仕事しております（一応、寺院での塔婆供養、お墓参りは済ませての話ですョ） 額からタレて眉毛に溜まった汗は大敵です 鉄板なので切り出し＆溶接中に汗が付くと痕になったり錆びてしまいますので神経を使います ウチは目が悪いので、作業にはメガネをかけてます、メガネにタレた汗は拭いてもメガネのレンズに薄っすら付いて残るので、あつかましいです、メガネを掛けて作業をしている方は判ると思います...
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ヤッてしまいました
ヤッてしまいました・・・ グラインダーでリヤコーンの面合わせをしていたところ巻き込まれてしまいました どうせ綺麗に戻せないし初めから作った方が早いので気を取り直して作りました 暑いのでボケてました（再々ヤルんですけどね） 手を巻き込まれなかっただけ幸いです
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パンチング板仕入れ
パンチング板材が無くなりましたので仕入れてきました、 パンチング板の在庫は置いてなく注文です 規格モンで板厚１ｍｍの９００ｍｍＸ１８００ｍｍ程 穴が開いて無い普通のスチール板と比べパンチングの価格は３倍以上します 穴径３ｍｍピッチ５ｍｍ 早速、巻き巻き レーシングなので径が大きく長さも短いです...
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アルミ叩き出しＳＬ７０タイプヒートガード完成
アルミ叩き出しＳＬ７０タイプヒートガード完成 裏側（叩き出したのが判りますでしょう） わざわざ叩き出さなくても買うほうがエエんですけどね（純正は絶版なんで仕方ないんです） 本物から型取りして複製したのを想像して海外製レプリカも入手してみたんですが、ウチ的には不満な形状だったので自分で叩き出す方を選びました
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スーパーモンキー製スイングアーム改造
当時物スーパーモンキーのスチール製スイングアームの改造仕事です このスーパーモンキー製はノーマル比で７０ｍｍロングアームです この部分を ４０ｍｍ詰めてほしいとの依頼 スーパーモンキーのスイングアームは真鍮ロウ付けで溶接されています 口で言うのはたやすけど・・・ さてさて、この部分をどうやってロウ付けを外していかに綺麗に切り取るかですねぇ～ 解体～...
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放置プレイの結果・・・
ダサカワシブ（勝手に造語しました、ダサくてカワイイけど渋いの略）の長年放置状態マシン【ジュリカブ】（これも造語しました） 気になったのでサイドカバーを外したら・・・ 放置プレイの結果は・・・ ご覧のとうりです 鋳鉄ディスクなんですぐ錆びるんです ショックは新品だったのに～ 中華はメッキが薄いのが判りますねぇ～ 日本製ならこんな錆び方しないもんネ...
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モンキーＺ５０ＡＳＬ７０ヒートプレート付きメガホンアップマフラー
アルミ叩き出しＳＬ７０タイプのヒートガードを装置したモンキーＺ５０Ａ＆Ｚ用メガホンアップマフラー完成しました このアルミ叩き出しヒートガードはつい最近４Ｌ用マフラーの時に記事にしたので説明はいりませんよね 因みに、こちらが本物オリジナルのＳＬ７０ヒートプレートです 鉄製でメッキです...
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ソッチ側
大真工業製ヤマハボビィ改 このボビィがアルミ溶接をする動機の決定打になったマシン（JRP＆大真モンキーはモンキーにハマる決定打ネ） アルミの溶接や工作機械が有るとここまで改造できるんや！ただ漠然と思っただけなんですけどネ まっ、１７の小僧だったので溶接機を買える身分でもなく、かといって工業高校でもなかったのでまったく工作機械など触れる事もない環境でしたので・・・...
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ノーマル過ぎず改造し過ぎず
ウチの１０年くらい前の街乗り４Lモンキー（もうバラバラになって無い車体ですが） タンクはオリジナルデカールを剥がさずに、ウチのミニクーパーとお揃のグレーに塗装、スイングアームはあえて伸ばして無いノーマル長さのままです ちょっと弄り過ぎやネ、もう少しノーマルに近い感じの方がイイかなぁ～ 昔雑誌に載っていた宮城光選手の４Lモンキー...
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ポッキリ折れ
高級ショック！【マルゾッキ】がポッキリ折れてますぅ～ この状態ではハッキリ言ってスクラップですが・・・ そこは高級ショック、捨てるには凌ぎ無いですよねぇ～ 片方に穴が寄っていて、片側だけ異常に肉厚が薄く１ｍｍくらいしかな～い １ｍｍしかない所は溶接で肉盛りし、１度肉厚を上げてから全体を溶接...
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１９７８年フレーム
パソコンがイカレポンチになりまして１０日程更新してませんでした、前々から画面がチラつき見えなくなる度にコードをコネコネし騙し騙し使っていたのですが・・・ 突然電源が入らなくなりました（コネコネしてもダメでしたアハハ～）パソコンはまったく無知なのでどうする事もできず・・・ 前に使用していたノートパソコンを引っ張り出して使ってます（これも動きが悪いので使わなくなったヤツ）...
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試作ＸＲ８０用レーシングダウンマフラー
ＸＲ８０用レーシングダウンマフラー試作してみました 緩やかなカーブを描いて後部にサイレンサーが付いただけのスタンダードな感じのマフラーにしました こんな感じ カッコエエんかワルイんか判らんなぁ～ 黒に塗った方がエエかなぁ・・・ 純正ノーマルダウンマフラー やっぱり純正は見慣れてるせいかバランス的に綺麗やねぇ～...
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アルミクラッチﾜｲﾔｰﾚｼｰﾊﾞｰ製作
アルミクラッチﾜｲﾔｰﾚｼｰﾊﾞｰ製作しました メンドクサイので鉄の純正レシーバーが有ればわざわざアルミで作らなくてもよいのですが・・・ フレームからバラバラで部品を集めて車体を製作したのでこういう小物パーツも無いので アルミ溶接イッ直線～ リブ入れ 無事装着～ クラッチの遊び調整をしてたら・・・...
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雨の日のゴミガレージ
台風２７号の大雨でバイクを外に出せませ～ん 雨の日のゴミガレージはやりくりが大変です 小さいやつらをゴミガレージの中でチョコチョコ移動させスペースを作り仕事をやりくりしてます チビザルは約２／３スケールで作りましたが・・・ 実車のオリジナルタンクと比べると半分くらいの大きさです...
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